航空煤油流量計的工作原理和分類顯示： 

工作原理： 
航空煤油流量計的測量部分主要由兩個相互嚙合的橢圓齒輪及其外殼（計量室）所構(gòu)成，橢圓齒輪每轉(zhuǎn)一周所排比的被測介質(zhì)量為半月形容積的4倍，則通過橢圓齒輪流星計的體積流量Q為：
Q＝4nυ0
式中：
n——橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)頻率（轉(zhuǎn)／秒）；
υ0——半月形部分的容積（貝。）．
這樣，在橢圓齒輪流量計的半月形容積υ0一定的條件下，只要測出橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)速度n，便可知道被測介質(zhì)的流量。

分類顯示：
航空煤油流量計信號(即橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)速度n)的顯示，有就地顯示和遠(yuǎn)傳顯示兩種。
1、就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機構(gòu)之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經(jīng)過機械式計數(shù)器進行總量的顯示。
2、遠(yuǎn)傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動*磁鐵旋轉(zhuǎn)，使得彈簧繼電器的觸點以與*磁鐵相同的旋轉(zhuǎn)頻率同步地閉合或斷開，從而發(fā)出一個個電脈沖遠(yuǎn)傳給另一顯示儀表。 

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